Yüksek performansa sahip hızlı, güçlü ve rekabetçi bir araca sahip olabilirsiniz. Çoğu sürücü odak noktasını az önce belirttiğimiz kriterlere göre ayarlarken önemli bir detayı arka plana atıyor. Sahip oldukları aracın nasıl yavaşlayacağını! Günümüzde otomobiller yüksek performanslı motorlar ve modifikasyonlar sayesinde kontrol edilmesi güç derecede yüksek limitlere ulaşabiliyorlar. Bu noktada devreye fren sistemi girerek kontrolü ele alıyor ve aracın kademeli olarak yavaşlamasını sağlıyor. Peki en verimli fren sistemi hangisi? Kampana mı yoksa disk mi? Bu ufak rehber ile iki sistem arasındaki farklara göz atacağız.
- Disk fren sistemleri delikli yapısı ve dış yüzeyinin temiz hava ile temas halinde olmasından dolayı kampana frenlere göre çok daha hızlı soğuma özelliğine sahiptir.
- Kampanalı frenler disk frenlere göre çok daha çabuk bir şekilde ısınıp çok daha uzun sürede soğuma özelliğine sahip.
- Disk frenler bakım maliyeti bakımından kampanalı frenlere göre çok daha ucuz ve etkili ömre sahiptir. Buna ek olarak harcanan iş gücü çok daha düşüktür.
- Kampana sisteminin aksine disk fren sistemlerinde etkin bir servo mekanizması çalışması olmadığından yüksek seviyelerde herhangi bir tutukluk ya da kapma yaşamazlar. Kampanalı frenlerde ise bu durum görülebilmektedir.
- Diskli fren sistemlerinde kampanaya göre fren pedalına daha yüksek bir kuvvet uygulamanız gerekir.
- Son olarak disk fren sistemlerinde oluşan yüksek maliyet nedeniyle el freni mekanizmalarının yerleşimi kampanalı sistemlerde daha ucuza gerçekleştirilebilir.

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daihatsu
Dodge
DS Automobiles
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lada
Lamborghini
Lancia
Land Rover
MAN
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo




Yorumlar
İlk yorumu sen yap...