Arabanızın Yıllık Masrafı Ne Kadar?

Türkiye dünya çapında birçok otomobil üreticisi için çok önemli bir müşteri kitlesine sahip. Gerek sahip olduğu karayollarının uzunluğu gerek ülkede kullanılan araç sayısı ülkeyi her geçen gün daha cazip bir pazar haline getiriyor. Ancak son zamanlarda Türkiye’de yaşanan ekonomik sıkıntılar ve diğer ülkelerle yaşanan politik krizler mali açıdan araba sahibi olmayı gittikçe zorlaştırıyor. İnsanlar genel olarak bir araç almadan önce kar ve zarar hesabı yaparak araçlarını satın almadan önce daha dikkatli olmaya çalışıyor. Bu tür olayların yaşandığı bu günlerde bizler de sizin için bir aracın yıllık masrafının size ne kadara patlayacağı konusunda sizlere yardımcı olmak istedik. Oluşturduğumuz liste ile kafanızda oluşacak “Arabamın Yıllık Masrafı Ne Kadar?” sorusuna cevap vermeye çalışacağız.

1.) Piyasa Değeri

Öncelikle henüz bir araç satın almadıysanız aracın piyasadaki sıfır ve ikinci el değerlerine göz atmalısınız. Bu değerlere aracın yetkili bayilerinden ya da internetten ulaşabilirsiniz. Genelde araçların fiyatları ülkemizde yüksek olduğundan dolayı çoğu kişi kredi çekerek taksitlendirerek araçları satın alır. Bu yüzden kredinin size oluşturacağı yıllık masrafı en başa yazmalısınız.

2.) Bakım Masrafları

Aracınızın bakımına ne kadar önem verirseniz o kadar değerini korumuş olursunuz. Bir aracın periyodik bakımlarını yaptırmak bu noktada oldukça önemli bir rol oynar. Bu bakımları aracınızın yetkili servisinde ya da sanayi sitelerinde güvendiğiniz tamircinize yaptırabilirsiniz. Ancak bu bakımlar için yetkili servis ya da tamirciler farklı fiyatlandırmalarda bulunur. Bu fiyatlandırmalar parça bedeli veya işçilik bedeli gibi birçok alanda farklılık gösterebilir.

3.) Yakıt Giderleri

Türkiye’deki akaryakıt fiyatları da girişte bahsettiğimiz politik krizler ve ekonomik sıkıntılardan nasibini alan masraflardan bir tanesi. Ülkemizde maalesef akaryakıt fiyatları gün geçtikçe artış gösteriyor. Bu yüzden aracınızın kullandığı yakıt tipi bir hayli önemli. Benzinli araçlar yakıt masraflarını ciddi oranda arttırırken, dizel araçlar orta seviyede yakıt masrafına sahiptir. Türkiye şartlarında tercih edilebilecek en karlı yakıt türü LPG’dir. Ancak LPG kullanımının aracın değerini düşürdüğü de bilinen bir algıdır.

4.) Motorlu Taşıt Vergisi

Ülkemizde araba sahibi olan insanların ödemekle yükümlü olduğu vergi Motorlu Taşıt Vergisi’dir. Her sene düzenli olarak iki kez ödemek zorunda olduğumuz bu vergi, aracınızın motor hacmine göre değişim gösterir. Motor hacmi yüksek olan lüks sınıftaki araçlar tavan fiyattan vergi öderken, orta sınıfta belirli bir motor hacminin altındaki araçlar taban ve orta düzeyde vergi ödemekle yükümlüdür. Yıllık masraf toplamına eklenmesi gereken önemli kalemlerden biridir.

5.) Araç Muayenesi

Ülkemizde TUV Türk kurumuna ait araç muayene istasyonlarında yetkililer tarafından gerçekleştirilen bu kontroller her tür aracın dahil olmak zorunda olduğu bir yükümlülüktür. Bu muayenelerin amacı araçların trafiğe çıkacak yeterliliğe sahip olup olmadığını ölçmek için araçları çeşitli testlere tabi tutmaktır. Bu muayene için her sürücü belirli bir miktarda para öder. Muayene pulunu almaya hak kazandıktan sonra aracınızı trafiğe çıkarabilirsiniz. Muayenesiz araç kullanmanız durumunda cezai yaptırımlara maruz kalabilirsiniz.

6.) Trafik Sigortası

Kanunlar gereği yaptırılması zorunlu olan bu sigorta türü sizin ve aracınızın güvenliği açısından birinci dereceden öneme sahiptir. Aynı zamanda maddi açıdan oldukça önemli olan trafik sigortasının yaptırılmaması çok daha büyük cezai yaptırımlara sebep olabileceği gibi bazı durumlarda sizi doğrudan etkileyebilecek telafi edilemeyecek maddi ya da manevi hasarlara yol açabilir.

7.) Lastik Değişimi

Aracınızda dikkat etmeniz gereken en önemli parçalardan bir tanesi de lastiklerdir. Lastikler aracınızın performansını doğrudan etkiler. Buna ek olarak farklı hava koşullarında güvenliğinizi sağlayan kilit parçalardan bir tanesidir. Farklı mevsim koşullarına göre kullanmanız gereken farklı yapıda lastik türleri bulunur. Bunlar; Kış Lastiği ve Yaz Lastiği olarak ikiye ayrılır. Genelde uzun ömürlü olan bu lastikleri belirli bir süre aralığında değiştirmeniz gerekir. Maliyeti fazla gözükse de zamana yayıldığında bütçenizi orta düzeyde etkiler.

8.) Kasko

Kasko az önce bahsettiğimiz trafik sigortası gibi uygulanması zorunlu olan bir sigorta türü değildir. Ancak aracınızı maddi açıdan koruma altına almak istiyorsanız yaptırmanızı tavsiye ediyoruz. Bu sigorta türü her sene belirli bir prim talebinde bulunarak sigorta şirketinin çeşitli şartlar altında aracınızı koruma altına almasını sağlar. Bu size belirli bir masraf çıkarabilir. Ancak aracınızın o sene içerisinde hasar almaması halinde sonraki sene yapacağınız kasko anlaşmasında hasarsızlık indirimi alarak bu masrafı azaltabilirsiniz.